ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器不對中包括3種類型：平行不對中，角度不對中和綜合不對中。本文將針對彈性齒式聯(lián)軸器的平行不對中問題展開理論探索。利用交流電動機驅動，緩慢增加彈性齒式聯(lián)軸器的轉速，在振動水平較不錯，例如通過臨界轉速階段，越過。為彈性齒式聯(lián)軸器上一個測點的位移隨彈性軸轉速變化的曲線，從中可以看出，在轉子系統(tǒng)轉速0～40000r/min范圍內(nèi)，測點的位移存在一個明顯的峰值，其對應的轉速約為30000r/min。同時，該測點在轉子轉速為30000r/min附近的相位變化也接近180°因此判定這個轉速為彈性齒式聯(lián)軸器的臨界轉速。

下面，來介紹一下ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器的造型步驟及要求：

1、選擇聯(lián)軸器品種、型式：了解聯(lián)軸器（是撓性聯(lián)軸器）在傳動系統(tǒng)中的綜合功能，從傳動系統(tǒng)總體設計考慮，選擇聯(lián)軸器品種、型式。根據(jù)原動機類別和工作載荷類別、工作轉速、傳動精度、兩軸偏移狀況、溫度、濕度、工作環(huán)境等綜合因素選擇聯(lián)軸器的品種。根據(jù)配套主機的需要選擇聯(lián)軸器的結構型式，當聯(lián)軸器與制動器配套使用時，宜選擇帶制動輪或制動盤型式的聯(lián)軸器；需要過載保護時，宜選擇穩(wěn)定聯(lián)軸器；與法蘭聯(lián)接時，宜選擇法蘭式；長距離傳動，聯(lián)接的軸向尺寸大時，宜選擇接中間軸型或接中間套型。

2、根據(jù)軸徑調(diào)整型號：初步選定的聯(lián)軸器聯(lián)接尺寸，即軸孔直徑d和軸孔長度L，應符合主、從動端軸徑的要求，否則還要根據(jù)軸徑d調(diào)整聯(lián)軸器的規(guī)格。主、從動端軸徑不相同是普通現(xiàn)象，當轉矩、轉速相同，主、從動端軸徑不相同時，應按大軸徑選擇ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器聯(lián)軸器型號。新設計的傳動系統(tǒng)中，應選擇符合GB/T3852中規(guī)定的七種軸孔型式，推薦采用J1型軸孔型式，以提升通用性和互換性，軸孔長度按聯(lián)軸器產(chǎn)品標準的規(guī)定。

3、選擇聯(lián)接型式：聯(lián)軸器聯(lián)接型式的選擇取決于主、從動端于軸的聯(lián)接型式，一般采用鍵聯(lián)接，為統(tǒng)一鍵聯(lián)接型式及代號，在規(guī)定了七種鍵槽型式，四種無鍵聯(lián)接，用得多的是A型鍵。

4、選定聯(lián)軸器品種、式、規(guī)格（型號）：根據(jù)動力機和聯(lián)軸器載荷類別、轉速、工作環(huán)境等綜合因素，選定聯(lián)軸器品種；根據(jù)聯(lián)軸器的配套、聯(lián)接情況等因素選定聯(lián)軸器型式；根據(jù)公稱轉矩、軸孔直徑與軸孔長度選定規(guī)格（型號）。為了軸和鍵的強度，在選定聯(lián)軸器型號（規(guī)格）后，應對軸和鍵強度做校核驗算，以后確定聯(lián)軸器的型號。

5、聯(lián)軸器轉矩計算：傳動系統(tǒng)中動力機的功率應大于工件機所需功率。根據(jù)動力機的功率和轉速可計算與動力機相聯(lián)接的端的理論短矩T；根據(jù)工況系數(shù)K及其他有關系數(shù)，可計算聯(lián)軸器的計算轉矩Tc。聯(lián)軸器T與n成反比，因此低速端T大于端T。

6、初選ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器型號：根據(jù)計算轉矩Tc，從標準系列中可選定相近似的公稱轉矩Tn，選型時應達到Tn≥Tc。初步選定聯(lián)軸器型號（規(guī)格），從標準中可查得聯(lián)軸器的許用轉速[n]和大徑向尺寸D、軸向尺寸L0，就達到聯(lián)軸器轉速n≤[n]。

您可知道ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器螺旋切槽是什么？

1、ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應各種偏差和傳遞扭矩，通常具備良好的性能而且有價格上的優(yōu)點，在很多步進、伺服系統(tǒng)實際應用中，而一體成型的設計使ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器實現(xiàn)了零地傳遞扭矩和無須維護的優(yōu)點。

2、ZL型柱銷齒式聯(lián)軸器有一條連續(xù)的多圈的長切槽，這種聯(lián)軸器具有優(yōu)良的彈性和很小的軸承負載，它可以承受各種偏差，比較適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同的方向彎曲，會產(chǎn)生很大的內(nèi)部壓力，從而導致聯(lián)軸器的過早損壞。

3、長的螺旋槽型聯(lián)軸器能在承受各種偏差情況下很容易地彎曲，但在扭力負載的情況下對聯(lián)軸器的剛性也有同樣的影響，而扭力負載下過大的回轉會影響聯(lián)軸器的精度并削弱其整體的性能。